L’épreuve pratique du permis B se termine par trois questions orales tirées d’une banque officielle de 100 séries de questions. Chaque bonne réponse rapporte un point bonus, pour un maximum de trois points. Ces questions portent sur la vérification d’un élément du véhicule, la sécurité routière et les premiers secours. Retrouver ces questions au format PDF permet de s’entraîner dans les conditions réelles de l’examen oral.
Banque officielle des 100 questions du permis : un corpus figé depuis 2023
Les PDF qui circulent avec la mention « 2026 » reprennent en réalité un document unique : la banque publiée par la Délégation à la Sécurité Routière (bureau BRPCE) le 21 janvier 2023. Aucune mise à jour n’a été diffusée depuis cette date.
Concrètement, un candidat qui révise à partir d’un fichier intitulé « 100 questions permis 2026 PDF » travaille sur le même corpus qu’un candidat de 2023. La numérotation, la formulation et la répartition entre vérifications intérieures et extérieures n’ont pas bougé.
Ce point a une conséquence pratique : il est inutile de chercher une version plus récente. Le seul document de référence reste celui de la DSR daté de janvier 2023, et tout PDF fiable en est une copie conforme.
Séries neutralisées : les questions de premiers secours modifiées
Plusieurs séries ont subi des modifications sur leur volet premiers secours par rapport à la version initiale de la banque DSR. Les séries concernées sont les numéros 11, 18, 59, 76 et 97, dont la question de premiers secours a été remplacée ou neutralisée.
Un PDF de révision qui ne signale pas ces ajustements peut induire en erreur. Le candidat apprend une réponse qui ne correspond plus à ce que l’inspecteur attend. Avant de télécharger un fichier, vérifier qu’il mentionne ces séries modifiées constitue un bon indicateur de fiabilité.
Structure d’une série de questions à l’oral du permis B
Chaque série suit un schéma identique en trois volets. Le numéro de série est déterminé par les deux derniers chiffres du compteur kilométrique du véhicule d’examen.
Vérification technique du véhicule
L’inspecteur demande au candidat de montrer ou de manipuler un élément du véhicule. Cette vérification peut être intérieure (commande des feux, voyants du tableau de bord, rétroviseur) ou extérieure (niveau de liquide lave-glace, état des pneus, éclairage).
La réponse attendue est gestuelle autant que verbale. Montrer physiquement la commande ou le bocal sous le capot fait partie de la réponse correcte.
Sécurité routière
La deuxième question porte sur un point de sécurité lié à l’élément vérifié. Par exemple, après avoir montré la commande de réglage de hauteur des feux, la question de sécurité routière sera : « Pourquoi doit-on régler la hauteur des feux ? » La réponse : pour ne pas éblouir les autres usagers.
Premiers secours
La troisième question concerne les gestes de premiers secours. Elle aborde des notions comme la protection d’une zone de danger, l’alerte aux secours, la position latérale de sécurité ou la conduite à tenir face à une victime inconsciente.
Les réponses attendues restent courtes et factuelles. L’inspecteur n’attend pas un exposé médical, mais la connaissance des réflexes de base : protéger, alerter, secourir.
Réviser les 100 questions du permis avec un PDF : méthode concrète
Télécharger la liste complète ne suffit pas. La difficulté de l’épreuve orale ne réside pas dans la complexité des réponses, mais dans le fait de devoir les restituer sous pression, devant un inspecteur, après une épreuve de conduite de vingt-cinq minutes.
Une méthode efficace consiste à travailler par catégorie plutôt que par numéro de série :
- Regrouper toutes les questions de vérification intérieure (commandes, voyants, rétroviseurs) et les répéter en situation réelle dans le véhicule, moteur à l’arrêt
- Faire de même avec les vérifications extérieures en ouvrant physiquement le capot pour localiser chaque élément (bocal lave-glace, jauge d’huile, liquide de refroidissement)
- Réviser les questions de premiers secours par thème : protection de zone, alerte des secours, présence auprès de la victime, arrêt d’un saignement abondant
Cette approche par catégorie permet de mémoriser la logique des réponses plutôt que d’apprendre cent triplets par cœur. En situation d’examen, retrouver la réponse par raisonnement est plus fiable que par récitation.
Erreurs fréquentes le jour de l’épreuve orale du permis
La mauvaise réponse à une question orale n’est jamais éliminatoire. Un candidat qui se trompe sur les trois questions perd trois points bonus, mais peut tout de même obtenir le permis s’il atteint le minimum requis de vingt points sur l’ensemble de l’épreuve pratique.
L’erreur la plus courante concerne les vérifications extérieures. Le candidat sait nommer l’élément mais ne parvient pas au localiser sous le capot. Le jour de l’examen, le véhicule n’est pas celui de l’auto-école habituelle. S’entraîner sur plusieurs véhicules différents, même en stationnement, réduit ce risque.
Autre piège récurrent : confondre les questions de sécurité routière avec celles de premiers secours. Les deux sont liées à la même série mais portent sur des registres distincts. La sécurité routière concerne le véhicule et la prévention. Les premiers secours concernent la prise en charge d’une victime après un accident.
Le format PDF reste le support le plus direct pour balayer l’ensemble du corpus officiel. Puisque la banque de la DSR n’a pas changé depuis janvier 2023, un fichier conforme à cette version couvre la totalité de ce que l’inspecteur peut demander. Les trois points bonus obtenus grâce à une préparation méthodique peuvent faire la différence entre un résultat favorable et un échec de quelques points.